各類蒸汽流量計在現(xian)場應用的特點
近年來蒸汽在生產活動中被廣泛應用，有關蒸汽的計量和收費也越來越重要。蒸汽計量的依據主要是蒸汽流量計，目前在生產活動中被廣泛使用的有三種流量計：孔板流量計 旋翼式蒸汽流量計 渦街流量計。
在對蒸汽的計(ji)量中zui為經典的是孔板流(liu)(liu)量計(ji)。這(zhe)種流(liu)(liu)量計(ji)利用差(cha)壓原理測量流(liu)(liu)量，在實際使用中流(liu)(liu)量計(ji)孔板必須配套三閥組 差壓變送器(qi)和(he)流(liu)量(liang)(liang)(liang)積算(suan)儀(yi)等(deng)后續(xu)儀(yi)表(biao)才(cai)能測(ce)量(liang)(liang)(liang)流(liu)量(liang)(liang)(liang)。而安裝過程的煩瑣和(he)實際調試中量(liang)(liang)(liang)程比的限制(zhi)，以(yi)及組合配套后儀(yi)表(biao)精度的不(bu)確定性，決(jue)定了孔板(ban)流(liu)量(liang)(liang)(liang)計(ji)在(zai)實際應用中的可操作(zuo)性不(bu)強，在(zai)蒸汽的測(ce)量(liang)(liang)(liang)*不(bu)太大。
現在有生產廠家生產一(yi)種智能(neng)一(yi)體化的孔板流(liu)量(liang)計，可(ke)帶溫度和壓力補償。但這種流(liu)量(liang)計的價格預算往往超過了用戶的價格預期，因而市(shi)場推(tui)廣有一(yi)定的難度。
而旋翼式蒸汽流量計以低廉的價格和便捷的安裝方式贏得了一部分*。旋翼式蒸汽流量計具有孔板流量計的特性，采用三種孔板號，機械傳動，機械表頭，安裝簡單方便。在實際使用中有一定的市場。
這種流量計有(you)一定的(de)優(you)點(dian)(dian)。一體化結相對孔板流量計來說是一大(da)亮點(dian)(dian)，省去了配套的(de)麻煩(fan)。機械傳動(dong)部(bu)件不(bu)使用電源，適用于各種防爆(bao)要求的(de)場合。
但這(zhe)(zhe)種流量計的(de)(de)缺(que)點(dian)也是顯而(er)易見的(de)(de)。先說這(zhe)(zhe)機(ji)械表(biao)(biao)頭，靠磁性帶動表(biao)(biao)頭傳動讀數，表(biao)(biao)殼背后有(you)調(diao)壓裝置可調(diao)節不同壓力下的(de)(de)流量大小。從原理上可行，但在實際使(shi)用中，我們發現了許多問題。
問題(ti)一(yi)：壓力(li)在不(bu)停變(bian)化的過程中，是不(bu)是只(zhi)有不(bu)停地調整表頭(tou)(tou)背后的壓力(li)指針才(cai)能計量(liang)準(zhun)確？而實(shi)際測量(liang)中，有誰會去調整表頭(tou)(tou)背后的齒輪。
問題二：機(ji)(ji)械表(biao)頭內部采(cai)用(yong)(yong)銅齒(chi)輪，以(yi)及表(biao)體(ti)內的減速機(ji)(ji)全部采(cai)用(yong)(yong)銅齒(chi)輪，這種結構使(shi)用(yong)(yong)壽命能有幾年？筆者隨機(ji)(ji)做了調(diao)查,發(fa)現(xian)超叁(san)年在工作的旋(xuan)翼式蒸汽(qi)流量(liang)計少之又少，倒是渦(wo)街流量(liang)計使(shi)用五六年的都有。有很(hen)大(da)一(yi)部分旋(xuan)翼式蒸汽(qi)流量(liang)計在自然(ran)使(shi)用一(yi)年左右即出現(xian)了機械故(gu)障(zhang)。
第三(san)個(ge)問題(ti)關(guan)系到經(jing)濟利益問題(ti)，就是計量的(de)準確度問題(ti)。這種流量計的(de)精度為2.5級，在(zai)實際使(shi)用中就是這樣的精度可能也(ye)保證(zheng)不了。
旋(xuan)翼(yi)式蒸汽(qi)流量(liang)(liang)(liang)計主要(yao)靠(kao)流量(liang)(liang)(liang)計頂部的一個葉輪轉動來計數，通過傳動機(ji)構傳給表頭來計量(liang)(liang)(liang)。一系列的機(ji)械齒輪傳動。要(yao)保證計量(liang)(liang)(liang)的準確度，首先要(yao)保證葉輪的正(zheng)常運轉。遇到雜質的堵塞，流量(liang)(liang)(liang)計就會跑慢或不走。這種影響很容易發現和排除。
這種流(liu)量(liang)計(ji)zui大的(de)(de)不(bu)確定(ding)性來(lai)自它(ta)的(de)(de)計(ji)量(liang)方式。它(ta)只能用(yong)手工設置一個壓(ya)力位置，在實際(ji)測量(liang)中會造成很大的(de)(de)誤(wu)差(cha)。無論是(shi)飽(bao)和蒸(zheng)(zheng)汽還是(shi)過熱(re)蒸(zheng)(zheng)汽管(guan)道里的(de)(de)壓(ya)力不(bu)可能永(yong)遠恒(heng)定(ding)不(bu)變(bian)的(de)(de)。就(jiu)是(shi)飽(bao)和蒸(zheng)(zheng)汽在不(bu)同的(de)(de)壓(ya)力下也對應于不(bu)同的(de)(de)密度值。因此(ci)以不(bu)變(bian)應萬變(bian)的(de)(de)直(zhi)接后果就(jiu)是(shi)誤(wu)差(cha)太大。
來自現場測試的結果發現測量值(zhi)與(yu)實際(ji)值(zhi)誤差(cha)能達到(dao)2~3倍。由(you)此可見，用(yong)于內部結算(suan)旋翼式蒸汽流量計還可以大概勝(sheng)任，但用(yong)于貿(mao)易結算(suan)的場合可能就有點勉為其難。
現在(zai)有生產廠家生產出了智(zhi)能型(xing)旋翼式蒸(zheng)汽流量(liang)計，主要(yao)是(shi)把機械表頭換成智(zhi)能表頭，有的還(huan)帶(dai)上(shang)溫度補償，但實際使用(yong)中對(dui)智(zhi)能表頭的要(yao)求比較高(gao)，在(zai)蒸(zheng)汽高(gao)溫的作用(yong)下有些質量(liang)不太穩(wen)定的線路(lu)板會失效而停(ting)止(zhi)計量(liang)。
相對于渦街(jie)流量(liang)(liang)計(ji)來說(shuo)，旋翼式(shi)蒸(zheng)汽(qi)流量(liang)(liang)計(ji)的(de)智(zhi)能表頭(tou)比起渦街(jie)流量(liang)(liang)計(ji)的(de)線路板的(de)成熟的(de)技術和龐大數量(liang)(liang)的(de)應用(yong)實(shi)例而言實(shi)在(zai)是微不足(zu)道的(de)，這種(zhong)新興的(de)技術在(zai)以后的(de)市場中可能還有很長一(yi)段(duan)路要(yao)走(zou)。
與其他(ta)流(liu)量(liang)計(ji)相比，旋(xuan)翼式(shi)蒸汽流(liu)量(liang)計(ji)還有一(yi)個后期維護(hu)的問題顯(xian)得尤(you)為(wei)突出(chu)。說突出(chu)是指相對于其他(ta)儀器儀表而言，這種流(liu)量(liang)計(ji)需要維護(hu)的地(di)方太多。
86-020-31199948/85550363
86-020-85628533
